Hélica 1919, Retromobile 2013 (part 1)

Aussi incroyable que cela puisse paraître de nos jours, parmi les moyens de traction et propulsion concernant les véhicules terrestre, l'hélice aérienne a fait l'objet de très sérieuses études de l'ingénieur Marcel Leyat conduisant à la sortie de plusieurs modèles. Le modèle que nous présentons ici est un modèle reconstitué à partir des plans d'origine de 1919. Il nous est présenté par son propriétaire Claude Guéniffey, président de l'association "Les Amis de l'Hélica"

Le stand Helica au Retromobile 2013

Bienvenue sur le stand de des amis de l'Hélica à rétromobile.

Le centenaire de L'Helica

Nous fêtons sur ce stand le centenaire des voitures à hélice de Marcel Leyat.

L'Helica, voiture à hélice

Je suis à bord d'un modèle de 1919 reconstruit d'après les plans d'origine entre 2005 et 2009. Cette voiture a la particularité d'avoir une propulsion par une hélice aérienne, c'est-à-dire qu'il s'agit d'un avion sans ailes, donc véhicule extrêmement léger de 250 kilogrammes, deux places en tandem et ce mode propulsion évidemment très très étonnant avec une énorme hélice à l'avant. Donc ça fait beaucoup de vent. Autre particularité, les roues arrière sont les roues directrices, ce qui fait que la voiture s'incline lorsque l'on tourne le volant, de quoi faire des sensations fortes pour le pilote. Retromobile 2013 Hélica 1912 (part 1) 1   Retromobile 2013 L'Hélica 1912 (part 1) 3 Retromobile 2013 L'Hélica 1912 (part 1) 4 Retromobile 2013 L'Hélica 1912 (part 1) 5

Localisation Salon Rétromobile

Paris Expo Porte de Versailles, 75015 Paris, www.viparis.com/Viparis/salon-paris/site/Paris-Porte-Versailles/fr/8 Agrandir le plan

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